5月，民航市场进入传统淡季，客流下滑严重，部分航班执行不稳定；且临近夏航季季中，航班暑运编排计划已经启动，为争取稳定航班执行，加快航班恢复及季中优化调整，绵阳机场（集团）有限公司董事长李汉东一行前往中国国际航空公司和北京首都航空公司拜访了公司、运力网络、市场销售等相关领导和部门。

李汉东主要就绵阳市场恢复情况及夏航季航班编排情况向两家公司做了介绍，特别是涉及北京、南京、上海等公商务航线，希望航司在稳定历史的基础上，继续加大航班密度。同时，对暑运本场希望开通的喀什、银川、芒市、珠海等，加密丽江、青岛、大理、版纳、三亚等航点表达了需求，并同步争取相关航司到绵阳机场驻场运行。

首都航空总裁孔祥瑜对公司跟绵阳机场的合作表示了肯定，2023年夏航季进入绵阳市场以来，执飞的南京-绵阳和海口-绵阳航班都在稳步向好。因公司国际航班调整，影响了南京-绵阳航班的稳定，后期将加快推进相关报批流程，争取尽快恢复南京-绵阳航线。他说，要抓住绵九高速、成西铁路地面配套逐步完善的机遇，加大布局绵阳航班的力度，围绕公司现有外围基地设计航线，争取暑运加班，冬航季航班延续。

国航商委网络收益部副总经理张健重点关注了北京-绵阳航班的恢复和编排，考虑当前民航局航班调整政策和北京-绵阳航线实际收益水平，结合北京两场时刻使用情况以及暑运可能的放量政策，拟定了6月恢复北京大兴-绵阳第二班的初步方案，届时北京往返绵阳将达到初期计划的每天4班，首都和大兴各两班。

市场营销部相关人员陪同拜访。

市场部 罗志鹏