绵阳机场千方百计提升放行正常率

4月份以来，绵阳机场以提升放行正常率工作为重要抓手，主动作为，积极协调，通过由集团公司主要领导牵头组织的多层级汇报调研、由机场与分院深入融合的“大空管、大运行”建设、由运行中心全程参与的系统性沟通交流等一系列举措，绵阳机场放行正常率稳步提升。截止6月份，在航班量和分院训练总量总体持平的情况下，同比2018年放行正常率提升了15个百分点，并朝着向好的趋势发展。

总经理杜健先后带队拜访了西南管理局、四川监管局、西南空管局、西南空管局管制中心等局方和行业主管部门的主要领导，充分表达了绵阳机场对提升放行正常率的坚定决心和请领导和机关帮助解决绵阳机场现实问题的真诚请求。

在取得上级单位的全力支持和指导意见后，我们迅速行动起来，5月13-15日、6月10-12日总经理杜健、安全总监杨军带队，分两批次到丽江机场和无锡机场学习调研进近管制空域申请、ADS-B管制推进流程、航班正常工作管理经验等；6月19-20日，邀请西南空管局管制中心区调、进近、流控等科室一线保障部门的专家到机场现场调研，有针对性的发现问题、解决问题，同时对本场放行正常率提升的关键环节和必要条件进行细致梳理；6月24日，针对西南空管局专家调研组的意见，总经理杜健召集运行中心相关人员，会同空管站领导，研究落实空管专家组意见的具体措施，明确了目标任务、细化了工作分工；6月25日，总经理杜健带运行中心、通航公司等部门参加了由市交通局组织的关于通航机场选址、飞行程序优化的工作推进会，会上市交通局、三台县政府、绵阳机场、绵阳分院领导都对训练分流、通航选址、程序优化等工作提出了积极的意见建议，会议取得良好的效果，为提升放行正常率创造了有力的条件。

长期以来，运行中心积极主动协调成都流量室，简化航班放行申请流程，将原来的电话申请优化为利用CRS系统申请，缩短了申请时间；还配合空管局完成对绵阳机场的空管运行情况调研，积极争取按照不同方向和不同高度缩短放行间隔，促进放行正常率提升。

下一步，绵阳机场将进一步加大工作力度，力争尽快把前期的协调成果转化为工作实效，统筹抓好推进管制方式向ADS-B管制转变、绵阳机场纳入成都地区大终端、进离场程序优化、CRS系统优化使用、缩短放行间隔等工作，促进放行正常率稳步提升。

运行指挥中心  刘爱民 彭正昀